Costruzioni Aeronautiche TECNAM SpA ha anunciado la introducción de un nuevo jugador en el campo de la Aviación General. Con el certificado de tipo previsto para Julio, el P2010 TDI ha sido uno de los desarrollos más secretos hasta la fecha.
El anuncio del P Twenty-Ten TDI fue emitido por streaming a través del canal oficial de Tecnam el pasado miércoles 27 de mayo. Miles de usuarios se registraron para poder participar en este exclusivo evento mundial.
Quemar solo 5.2 galones estadounidenses por hora (menos de 20 litros), con espaciosos interiores de cabina de estilo italiano, y un acceso de tres puertas más otra dedicada para el compartimiento de equipaje gracias a su configuración de ala alta. Y ya no es un sueño cubrir 1,000 nm con la capacidad total del tanque de 63 US Gal (240 litros).
El papel del P2010 TDI es rellenar un hueco en las elecciones de los consumidores, de modo que puedan encargar el Twenty-Ten con tres diferentes plantas de energía y tres diferentes capacidades de combustible: automotriz sin plomo (aprobado en la versión de 180 CV), Avgas en la variante más potente de 215 CV y, a partir de ahora, Jet / diesel.
El P2010 TDI es un cúmulo de los últimos avances tecnológicos, donde la capacidad de Tecnam para administrar tecnologías tanto metálicas como compuestas ha dado forma a una solución única en términos de eficiencia, estructura de carga y un estilo italiano único: fuselaje y aleta vertical hechas enteramente de fibras de carbono que proporcionan un mejor uso del espacio, mientras que las alas, la cola horizontal y el timón, así como todas las estructuras de carga, están construidas con 70 años de experiencia en estructuras de aleación ligera.
La seguridad de vuelo se explica por sí sola en los últimos requisitos de certificación, seguidos de la altura ajustable eléctricamente, asientos aptos para choques con capacidad 26G, además cuenta con una cabina de vidrio Garmin® G1000® NXi y el piloto automático GFCTM 700, completamente integrados y ajustados alrededor del ContinentalTM CD-170, FADEC completo y motor controlado con una sola palanca.
El motor de 170 HP alimentado de Jet / diesel de Continental ofrece gran facilidad de vuelo con su palanca única, además de su monitoreo electrónico del motor y funciones de seguridad redundantes. El CD-170 es el diseño más nuevo y también el motor de mayor potencia en la familia de la serie CD-100, probado con más de 6,000 motores entregados y más de 7.1 millones de horas de vuelo de servicio.
«El P2010 sigue siendo un avión moderno para escuelas de vuelo y propietarios privados «, dice Paolo Pascale, CEO de Tecnam. «Con el motor Jet / diésel de Continental, el P2010 TDI es simplemente el «avión ideal «, que combina un diseño moderno, elegante y «verde» con una potencia consistente y robusta».
«Estamos orgullosos de ser colaborar con el nuevo avión de Tecnam, acercando un avión innovador a los aviadores de todo el mundo», comentaba Chris Kuehn, Vice Presidente de Ventas, Soporte y Servicios. «Seguimos comprometidos a servir a nuestros socios y clientes de Tecnam con un servicio y soporte expertos. Esta asociación refuerza nuestra dedicación para brindar a los clientes una libertad y elección con sus motores que solo Continental puede brindar».
