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Venta de ultraligeros y aviones Tecnam en España

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AVIONES ULM · MONOMOTOR

TECNAM P92
ECHO MKII

Espectacular avión que cuenta con la perfecta mezcla de aerodinámicas, ejecución y eficiencia estructural.

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100CV · ROTAX 912 ULS · 213km/h

Inicio > Aviones > Tecnam P92 ECHO MKII

MONOMOTOR · BIPLAZA · IFR

¡REGRESO AL FUTURO! EL P92 MARCÓ EL INICIO DE UNA ERA Y SIGUE REVOLUCIONANDO LA AVIACIÓN MÁS DE 20 AÑOS DESPUÉS

El P92 marcó el inicio de una era para la empresa italiana Tecnam y más de 20 años más tarde de que este modelo alzase el vuelo por primera vez, es todavía uno de los aviones más vendidos de la compañía, con diferentes versiones de esta aeronave y más de 500 personalizaciones y 2000 entregas.

Después de 27 años, el Tecnam P92 regresa con una nueva versión: siempre un ala alta, dos lugares, avión monomotor equipado con tren de aterrizaje triciclo. El P92 Echo MkII viene hoy con tecnología actualizada, fuselaje compuesto, aviónica de vidrio y las mismas cualidades agradables de vuelo: seguro y fácil de volar con belleza, por dentro y por fuera.

EASA (CS-VLA / 600kg)

CERTIFICACIÓN

2

PLAZAS

17 L/h

CONSUMO

leaf

-60%

EMISIONES CO₂

GALERÍA

DISEÑO ITALIANO,
TECNOLOGÍA SIN COMPROMISOS

DESCARGAR FICHA PDF    →

CERTIFICACIÓN

El P92 Echo MkII, acaba de obtener la certificación en relación a las nuevas reglas alemanas de 600 kg, la última versión del Reglamento Básico de la EASA que ahora permite aviones MTOW Ultraligeros (UL) de 600 kg bajo el control de las CAA de los estados miembros.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

INGENIERÍA PRECISA

PLANTA DE ENERGÍA

– Motor Rotax 912 ULS2
– Potencia de 100 CV
– Hélice Sensenich de 2 palas
– Consumo de combustible por hora de 4,5 galones estadounidenses (17 litros)
– Tipo de combustible MoGas y AvGas
– Capacidad del depósito de combustible 24 galones estadounidenses (90 litros)

PRESTACIONES

– Velocidad máxima de crucero (TAS) 115 nudos (213 km/h)
– Velocidad de pérdida (flaps bajados, motor apagado) CAS 39 nudos (72 km/h)
– Techo de servicio 14.000 pies (4.267 m)
– Recorrido de despegue 702 pies (214 m)
– Distancia de despegue 1.211 pies (369 m)
– Tasa de ascenso 957 pies/min (4,86 m/s)
– Recorrido de aterrizaje 505 pies (154 m)
– Distancia de aterrizaje 991 pies (302 m)
– Autonomía máxima 700 NM (1.296 km)

PESO DE DISEÑO Y CARGA

– Peso máximo al despegue 1.322 lb (600 kg)
– Peso en vacío, estándar 785 lb (356 kg)
– Carga útil 537 lb (244 kg)
– Franja de equipaje 44 lb (20 kg)

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