AVIONES CS-23 · BIMOTOR
TECNAM P2012
VIP
Tecnam ha reimaginado el generoso volumen de cabina del commuter para crear un lounge exclusivo y luminoso dedicado a hasta siete invitados.
750CV · LYCOMING TEO-540 / CONTINENTAL GTSIO-520-S · 320km/h
BIMOTOR · 8 PLAZAS · IFR
ULTIMATE LUXURY EN EL AIRE
El P2012 VIP transforma el mayor volumen de cabina de su categoría en un lounge exclusivo, desbloqueando un nivel de lujo espacial y libertad ergonómica único en su clase.
Fusionando la probada fiabilidad del P2012 con la mejor artesanía italiana y conectividad de vanguardia, ofrecemos un entorno donde excelencia, estilo, confort y entretenimiento conviven sin fisuras: desde la piel hecha a mano de los asientos dinámicos hasta los reposabrazos esculpidos en madera y los acabados en Alcantara®.
GALERÍA
DISEÑO ITALIANO,
TECNOLOGÍA SIN COMPROMISOS
CERTIFICACIÓN
EASA.A.637
El P92 Echo MkII, acaba de obtener la certificación en relación a las nuevas reglas alemanas de 600 kg, la última versión del Reglamento Básico de la EASA que ahora permite aviones MTOW Ultraligeros (UL) de 600 kg bajo el control de las CAA de los estados miembros.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
INGENIERÍA PRECISA
PLANTA DE ENERGÍA
| Lycoming | Continental |
|---|---|
| Motor Lycoming TEO-540 C1A | Motor Continental GTSIO-520-S |
| Potencia del motor de 750 CV | Potencia del motor de 750 CV |
| Hélice MT de 4 palas | Hélice MT de 3 palas |
| Tipo de combustible 100 o 100LL AVGAS | Tipo de combustible 100 o 100LL AVGAS |
PRESTACIONES
| Lycoming | Continental |
|---|---|
| Rendimiento de crucero del 75% 173 nudos (320 km/h) | Rendimiento de crucero del 75% 172 nudos (319 km/h) |
| Velocidad de pérdida (Flaps de despegue) 68 nudos (126 km/h) | Velocidad de pérdida (Flaps de despegue) 71 nudos (131 km/h) |
| Techo práctico 19.500 pies (5.944 m) | Techo práctico 19.500 pies (5.944 m) |
| Recorrido de despegue 1.849 pies (564 m) | Recorrido de despegue 1.460 pies (445 m) |
| Distancia de despegue 2.596 pies (791 m) | Distancia de despegue 2.237 pies (682 m) |
| Tasa de ascenso 1.201 pies/min (6,1 m/s) | Tasa de ascenso 1.285 pies/min (6,52 m/s) |
| Recorrido de aterrizaje 1198 pies (365 m) | Recorrido de aterrizaje 965 pies (294 m) |
| Distancia de aterrizaje 2.438 pies (743 m) | Distancia de aterrizaje 1.929 pies (588 m) |
| Autonomía máxima 950 NM (1.760 km) | Autonomía máxima 950 NM (1.760 km) |
PESO DE DISEÑO Y CARGA
– Peso bruto máximo 8.113 lb (3.680 kg)
– Peso en vacío, estándar 5.040 lb (2286 kg)
– Carga útil 3.117 lb (1414 kg)
– Peso máximo de aterrizaje 8.003 lb (3630 kg)
– Capacidad del tanque de combustible 198 galones estadounidenses (750 litros)
