Venta de ultraligeros y aviones Tecnam en España
[Leer más…] acerca de Tecnam da forma al futuro de la formación en aviación IFR con el P-Mentor
Uno de los más recientes lanzamientos de la compañía italiana Tecnam, el P92 Echo MkII, acaba de obtener la certificación en relación a las nuevas reglas alemanas de 600 kg, la última versión del Reglamento Básico de la EASA que ahora permite aviones MTOW Ultraligeros (UL) de 600 kg bajo el control de las CAA de los estados miembros.
Alemania es el primer país en declarar la renuncia, implementando las nuevas reglas técnicas alemanas LTFUL 2018 de 600 kg. También es el primer país en desarrollar y publicar los requisitos de aeronavegabilidad necesarios para estas aeronaves, delegando el proceso de certificación a la agencia DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband e.V.).
Tecnam cree firmemente en la nueva certificación del P92 Echo MkII, ya que no se limita al mercado alemán sino que la homologación de tipo está reconocida en varios países de la EASA.
El diseño del P92 Echo MKII y su certificación de 600 kg proporcionan una mejora reconocible en las capacidades y el rendimiento, mientras que mantienen las características distintivas de la serie P92 heredada.
Las exhibiciones típicas en pistas cortas del P92, las excelentes características de ascenso, la eficiencia y el diseño resistente se combinan ahora con el fuselaje compuesto aerodinámico del Echo MKII, lo que garantiza un rendimiento de crucero extraordinario con una comodidad sin precedentes.
Se ha aumentado el volumen de la cabina, lo que proporciona asientos más anchos y un ajuste longitudinal adicional para un alojamiento óptimo del piloto y del pasajero. También se ha diseñado una cabina moderna y avanzada para un control total de la aeronave. Asimismo, el paracaídas balístico opcional, estándar en EU600 kg, y la avanzada aviónica táctil Garmin G3X, equipada con vista sintética y advertencia de proximidad al suelo, brindan seguridad adicional durante cada vuelo.
Desde su diseño inicial en 1992, cuando el CEO de Tecnam, Paolo Pascale, propuso por primera vez llevar el avión biplaza al mercado ultraligero, se han entregado más de mil P92 en todo el mundo. El elegante estilo italiano del recién certificado P92 Echo MKII nos acerca un paso más al futuro de este avión “clásico instantáneo”.
El P92 Echo MkII ofrece su reconocida rentabilidad y seguridad con tecnología punta en una cabina espaciosa y moderna. A partir de la generosa configuración estándar, con instrumentos analógicos, los clientes pueden elegir entre una amplia gama de opciones que incluyen la suite táctil Garmin G3X con dos pantallas de 10,6 pulgadas, transpondedor con GPS, ELT, paracaídas BRS y mucho más.
En países no europeos, el P92 MkII está disponible en las categorías Ultraligero, Aviones Deportivos Ligeros de EE. UU. y Experimentales, mientras que la versión certificada, el P92JS, está disponible como CS-VLA europeo.
El Tecnam P2008 JC MkII es actualmente el avión más apreciado en el mercado. Con su fuselaje de fibra de carbono, alas de metal y estabilizador, el P2008 JC de dos asientos ofrece una gran cantidad de ventajas sobre los aviones tradicionales. Esta combinación de material compuesto con metal, ha dado como resultado una aeronave mucho más silenciosa y con menor consumo de combustible.
La versión de dos asientos P2008 JC MkII de Tecnam presenta una serie de mejoras significativas. Entre las que se encuentra una nueva suite de aviónica con un nuevo diseño tanto del tablero como del escudo antideslumbrante, lo que permite la introducción de la innovadora pantalla táctil G3X de Garmin con un instrumento de postura MD302.
El Tecnam P2010 de cuatro asientos es un primo más grande del P2008 y comparte muchas de sus características, como el diseño de ala alta, un solo motor y los espaciosos interiores de la cabina, lo que lo convierte en una opción excelente y versátil para esta nueva operación.
Estos dos aviones proporcionan la base para un negocio de entrenamiento de vuelo rentable, permitiendo aviones de última generación a bajos costos operativos, lo que se traduce en estudiantes más felices, tarifas más bajas y mayores ganancias para la FTO.
El Capitán Roberto C. Aguilar de Pradera Verde Aviation Group afirmó: “Una asociación con la compañía adecuada puede tener un impacto increíble en el éxito de nuestro negocio. Creemos firmemente que el hecho de que Tecnam proporcione nuestros activos aéreos garantizará la ética de la aviación más importante que queríamos inculcar en nuestra cultura corporativa, que es un servicio centrado en el cliente, seguro y confiable”.
Con sede en Lubao, Pampanga, la operación de Pradera Verde es impresionantemente multifuncional y actualmente se encuentra en su tercera fase de instalación. Consiste en un Aeroparque Ejecutivo, un Club de Vuelo Deportivo Recreativo, una Academia de Entrenamiento de Vuelo, una operación de Cartas Aéreas, Servicios de Mantenimiento Aero y un Servicio de Aerolínea Especializada.
«Estamos muy orgullosos de que Pradera Verde Aviation haya elegido Tecnam para su flota, y esperamos una asociación a largo plazo», dijo Giovanni Pascale, Director Gerente de Tecnam. “Para nosotros, no se trata solo de vender más aviones, sino de brindar una solución inteligente y rentable a los establecimientos de entrenamiento de vuelo en todo el mundo, como lo estamos haciendo con Pradera Verde en Filipinas”.
La entrega de los aviones Tecnam emprendió su camino hacia las Seychelles, volando en su trayecto sobre Italia, Grecia, Egipto, Sudán, Kenya y Tanzania hasta alcanzar su destino final. A día de hoy, Zil Air es el segundo operador en todo el mundo, y el único fuera de Estados Unidos, en utilizar el Tecnam Traveller para operaciones comerciales.
Acomodando confortablemente hasta nueve pasajeros y dos miembros de la tripulación, el Traveller es un avión de nueva generación que cuenta con un doble motor de pistón, ala alta y un tren de aterrizaje fijo. La introducción en la flota de Zil Air brinda a sus clientes opciones de configuración rentables y variadas, a la vez que ofrece experiencias que los viajeros más exigentes esperan, como aire acondicionado, energía en el asiento, espacio decente para las piernas y espacio de almacenamiento debajo del asiento.
La aviónica de vanguardia de Garmin ofrece al piloto toda la información que requiere tanto para las operaciones de día como de noche, haciendo que las operaciones nocturnas en aeródromos equipados sean otro factor clave en la elección de la aeronave.
El Tecnam P2012 Traveller ofrece oportunidades multi-rol, incluyendo Misiones Especiales, VIP, Cargo, opciones Hydro, paracaidismo y servicios de medevac. Zil Air está trabajando conjuntamente con Tecnam para implementar esta última opción.
La empresa italiana tomó a Zil Air como un socio desde el primer día, y ambos equipos trabajaron de la mano para personalizar esta aeronave de forma que cumpliera los requisitos exactos de Zil Air. El director ejecutivo de Zil Air, Francis Savy, remarcaba: «Estamos orgullosos de nuestro equipo y de su gran esfuerzo para asegurar la llegada de las aeronaves en Seychelles, listas para comenzar a operar en diciembre. Las cosas bien hechas toman tiempo y el resultado final es un avión que responde a todos los requisitos operacionales de la compañía y que fue
adaptado para las operaciones de Seychelles.
Por su parte, el CEO de Tecnam, Giovanni Pascale, afirmó: «Esta nueva entrega es otro gran logro para nosotros. Después del salto al Atlántico en unas frías condiciones climáticas, el Traveller confirma sus capacidades en los países con climas más cálidos como África. Estamos encantados de tener a Zil Air dentro de nuestros valiosos clientes».
[Leer más…] acerca de El primer lote de aviones Tecnam P2012 Travellers llega a Estados Unidos
Distribuidor oficial en España del mayor fabricante mundial de aviones ultraligeros y ligeros.