Tecnam da forma al futuro de la formación en aviación IFR con el P-Mentor
Tecnam P-Mentor es un avión certificado IFR EASA CS-23 con el consumo de combustible y las emisiones más bajos hasta la fecha. El modelo recientemente lanzado se presentará oficialmente en AERO22.
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El Tecnam P2008JC MKII PREMIUM, nuevo integrante en la flota de la academia de vuelo One Air
La academia de vuelo española One Air ha adquirido dos aviones Tecnam P2008JC MkII Premium “para seguir ofreciéndoles la mejor calidad a sus alumnos”.
Legends Airways anuncia la adquisición de tres modelos Tecnam para su flota
Legends Airways anuncia la adquisición de tres modelos Tecnam para su flota
La compra consta de dos P2008 LSA, dos P2010 standard category 4 plazas y un P2006T bimotor.
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Los aviones Tecnam participan en la entrega equitativa de vacunas COVID respaldados por la Asociación Nacional de Transporte Aéreo de Estados Unidos
La Asociación Nacional de Transporte Aéreo de EE. UU. ha apoyado la utilización del avión de Tecnam para aumentar el alcance y la velocidad de la entrega de la vacuna COVID. Este apoyo pretende inspirar una mayor innovación y participación de la industria para resolver los desafíos del transporte de vacunas COVID
Los aviones Tecnam ayudarán en la distribución de la vacuna del COVID en todo el mundo
La distribución de las vacunas COVID puede ser costosa y casi imposible en áreas remotas, un desafío logístico que podría llevar a una entrega desproporcionada de un profiláctico que salve vidas. Tecnam ha desarrollado la solución para la distribución equitativa de la vacuna COVID.
Tecnam P92 Echo MkII: Regreso al futuro con la categoría EU 600 KG
El Tecnam P92 Echo MkII, se une al Sierra MkII de ala baja, al obtener la certificación para la categoría de Aviones Ligeros Europeos
Uno de los más recientes lanzamientos de la compañía italiana Tecnam, el P92 Echo MkII, acaba de obtener la certificación en relación a las nuevas reglas alemanas de 600 kg, la última versión del Reglamento Básico de la EASA que ahora permite aviones MTOW Ultraligeros (UL) de 600 kg bajo el control de las CAA de los estados miembros.
Alemania es el primer país en declarar la renuncia, implementando las nuevas reglas técnicas alemanas LTFUL 2018 de 600 kg. También es el primer país en desarrollar y publicar los requisitos de aeronavegabilidad necesarios para estas aeronaves, delegando el proceso de certificación a la agencia DULV (Deutscher Ultraleichtflugverband e.V.).
Tecnam cree firmemente en la nueva certificación del P92 Echo MkII, ya que no se limita al mercado alemán sino que la homologación de tipo está reconocida en varios países de la EASA.
El diseño del P92 Echo MKII y su certificación de 600 kg proporcionan una mejora reconocible en las capacidades y el rendimiento, mientras que mantienen las características distintivas de la serie P92 heredada.
Las exhibiciones típicas en pistas cortas del P92, las excelentes características de ascenso, la eficiencia y el diseño resistente se combinan ahora con el fuselaje compuesto aerodinámico del Echo MKII, lo que garantiza un rendimiento de crucero extraordinario con una comodidad sin precedentes.
Se ha aumentado el volumen de la cabina, lo que proporciona asientos más anchos y un ajuste longitudinal adicional para un alojamiento óptimo del piloto y del pasajero. También se ha diseñado una cabina moderna y avanzada para un control total de la aeronave. Asimismo, el paracaídas balístico opcional, estándar en EU600 kg, y la avanzada aviónica táctil Garmin G3X, equipada con vista sintética y advertencia de proximidad al suelo, brindan seguridad adicional durante cada vuelo.
Desde su diseño inicial en 1992, cuando el CEO de Tecnam, Paolo Pascale, propuso por primera vez llevar el avión biplaza al mercado ultraligero, se han entregado más de mil P92 en todo el mundo. El elegante estilo italiano del recién certificado P92 Echo MKII nos acerca un paso más al futuro de este avión “clásico instantáneo”.
El P92 Echo MkII ofrece su reconocida rentabilidad y seguridad con tecnología punta en una cabina espaciosa y moderna. A partir de la generosa configuración estándar, con instrumentos analógicos, los clientes pueden elegir entre una amplia gama de opciones que incluyen la suite táctil Garmin G3X con dos pantallas de 10,6 pulgadas, transpondedor con GPS, ELT, paracaídas BRS y mucho más.
En países no europeos, el P92 MkII está disponible en las categorías Ultraligero, Aviones Deportivos Ligeros de EE. UU. y Experimentales, mientras que la versión certificada, el P92JS, está disponible como CS-VLA europeo.
Pradera Verde Aviación en Filipinas elige seis TECNAM para su flota
El Grupo de Compañías de Aviación en Filipinas Pradera Verde ha optado por cinco cinco P2008 JC MkII y un P2010 para equipar su flota.
El Tecnam P2008 JC MkII es actualmente el avión más apreciado en el mercado. Con su fuselaje de fibra de carbono, alas de metal y estabilizador, el P2008 JC de dos asientos ofrece una gran cantidad de ventajas sobre los aviones tradicionales. Esta combinación de material compuesto con metal, ha dado como resultado una aeronave mucho más silenciosa y con menor consumo de combustible.
La versión de dos asientos P2008 JC MkII de Tecnam presenta una serie de mejoras significativas. Entre las que se encuentra una nueva suite de aviónica con un nuevo diseño tanto del tablero como del escudo antideslumbrante, lo que permite la introducción de la innovadora pantalla táctil G3X de Garmin con un instrumento de postura MD302.
El Tecnam P2010 de cuatro asientos es un primo más grande del P2008 y comparte muchas de sus características, como el diseño de ala alta, un solo motor y los espaciosos interiores de la cabina, lo que lo convierte en una opción excelente y versátil para esta nueva operación.
Estos dos aviones proporcionan la base para un negocio de entrenamiento de vuelo rentable, permitiendo aviones de última generación a bajos costos operativos, lo que se traduce en estudiantes más felices, tarifas más bajas y mayores ganancias para la FTO.
El Capitán Roberto C. Aguilar de Pradera Verde Aviation Group afirmó: “Una asociación con la compañía adecuada puede tener un impacto increíble en el éxito de nuestro negocio. Creemos firmemente que el hecho de que Tecnam proporcione nuestros activos aéreos garantizará la ética de la aviación más importante que queríamos inculcar en nuestra cultura corporativa, que es un servicio centrado en el cliente, seguro y confiable”.
Con sede en Lubao, Pampanga, la operación de Pradera Verde es impresionantemente multifuncional y actualmente se encuentra en su tercera fase de instalación. Consiste en un Aeroparque Ejecutivo, un Club de Vuelo Deportivo Recreativo, una Academia de Entrenamiento de Vuelo, una operación de Cartas Aéreas, Servicios de Mantenimiento Aero y un Servicio de Aerolínea Especializada.
«Estamos muy orgullosos de que Pradera Verde Aviation haya elegido Tecnam para su flota, y esperamos una asociación a largo plazo», dijo Giovanni Pascale, Director Gerente de Tecnam. “Para nosotros, no se trata solo de vender más aviones, sino de brindar una solución inteligente y rentable a los establecimientos de entrenamiento de vuelo en todo el mundo, como lo estamos haciendo con Pradera Verde en Filipinas”.
